Comment entretenir un véhicule électrique en hiver ?

10 janvier 2023,

Comment entretenir un véhicule électrique en hiver ?
Gamme de véhicules Hyundai garés sur une surface en hiver avec des rocheuses en arrière-plan.

Le duel voiture électrique vs hiver vous fait-il craindre la saison froide ? Malgré ce qu’en pensent les réfractaires, les véhicules électriques peuvent être de parfaits partenaires hivernaux, à condition de connaître quelques astuces !

Lessard Hyundai vous donne ses conseils pour brancher la voiture en hiver et pour l’entretenir adéquatement.

Comment une voiture électrique réagit-elle face à l’hiver ?

En matière de conduite, la voiture électrique se comporte à merveille en hiver. Certains modèles, équipés de deux moteurs, offrent un système de traction intégrale efficace pour conduire dans les conditions difficiles comme la neige et la glace. De même, l’absence de liquide rend les démarrages plus faciles que jamais ! Apprenez-en plus sur les avantages et inconvénients des hybrides rechargeables et électriques.

Le principal hic, c’est l’autonomie : le froid affecte effectivement les capacités maximales de la batterie. La bonne nouvelle, c’est qu’en adoptant certaines habitudes, vous pouvez limiter cette perte d’autonomie.

Démarrage du véhicule électrique en hiver

L’hiver, la voiture électrique est aussi facile à démarrer qu’en été ! Cependant, le démarrage lui demande beaucoup d’énergie, notamment pour le chauffage de l’habitacle.

Préchauffer le véhicule électrique

Une astuce souvent utilisée pour optimiser l’autonomie de la batterie est celle du préchauffage. Cela consiste à laisser la voiture branchée et à activer le chauffage, à distance ou non, avant de la débrancher. Ainsi, la batterie utilisera l’énergie provenant de la source d’alimentation pour se réchauffer et surtout, pour réchauffer l’habitacle !

Gamme de véhicules Hyundai garés sur une surface en hiver avec des rocheuses en arrière-plan.

Comment brancher sa voiture en hiver ?

Un véhicule électrique Hyundai Ioniq 5 sur une surface enneigée pendant la saison d'hiver.

Hyundai Ioniq 5

Y a-t-il une différence entre l’été et l’hiver pour brancher sa voiture ? La réponse est oui : en raison du froid, la batterie se charge plus lentement.

Conseils et astuces

Une bonne astuce pour que la recharge soit plus rapide, c’est de s’assurer que la batterie est déjà optimale. Pour ce faire, il vaut donc mieux la brancher tout de suite après l’utilisation et non attendre au lendemain ! Cela vous fera également économiser en électricité. Un niveau de charge plus bas se recharge également plus vite.

Batterie en hiver : comment la protéger ?

Afin que la batterie puisse se réchauffer au démarrage, il faut s’assurer qu’elle ait une charge minimale de 20 %. Cependant, saviez-vous que l’on recommande également de ne pas dépasser 80 % de charge ?

En effet, au-delà de ce chiffre, le survoltage peut endommager la batterie à la longue. Pour la même raison, évitez d’utiliser trop souvent les bornes de recharge rapide si vous n’en avez pas besoin.

Entreposer sa voiture électrique dehors en hiver : quelles conséquences ?

Une voiture électrique qui dort dehors perdra une quantité importante d’autonomie pendant la nuit et lorsque vous démarrerez le véhicule. Le froid ralentit également la recharge de la batterie ; il faut donc prévoir vos recharges en conséquence !

Pour ceux qui n’ont pas d’autre choix que d’entreposer leur voiture à l’extérieur l’hiver, la laisser branchée pendant la nuit est la solution optimale pour ne pas se réveiller avec une batterie à moitié vide.

Un véhicule électrique Hyundai Ioniq 5 garé sur une surface en hiver avec des rocheuses en arrière-plan.

Conséquence sur l’autonomie d’une voiture électrique en hiver

Trois véhicules électrique Hyundai Ioniq stationnés dans une rue en hiver.

C’est connu, l’autonomie maximale n’est jamais la même lorsque le mercure descend. Un pourcentage exact peut difficilement être avancé, puisque cela dépend des technologies utilisées par le constructeur pour préserver l’autonomie, par exemple une pompe à chaleur.

Une journée d’hiver où il ferait -15 °C, l’autonomie pourrait diminuer d’environ 25 % ; si on s’approche plutôt des -30 °C, la perte peut aller jusqu’à 45 %. Évidemment, on ne parle pas ici de température ressentie, mais de température réelle ! Ainsi, vous devrez peut-être plus souvent brancher la voiture l’hiver.

Changement de pneu en hiver : comment les choisir ?

Les voitures électriques ont des besoins plus précis en matière de pneus. Leur batterie entraîne souvent un poids plus lourd que celui des voitures à essence ; de même, elles ont un couple plus élevé. Des pneus non adaptés pourraient donc s’user prématurément.

Choisissez donc des pneus qui supportent de lourdes charges et qui se démarquent par leur durabilité. Certains constructeurs élaborent des modèles spécialement pour les besoins des véhicules électriques.

Enfin, pour optimiser l’autonomie de votre véhicule, optez pour un pneu offrant une faible résistance au roulement. Pour vos changements de pneus d’hiver, pensez à votre concessionnaire Hyundai, où vous trouverez plusieurs modèles de qualité.

Conclusion pour l’entretien d’un véhicule électrique en hiver

Une voiture électrique est souvent moins coûteuse qu’une voiture à essence : l’absence d’huile et de liquide joue en votre faveur ! Cependant, il ne faut pas oublier de surveiller et d’entretenir les composants mécaniques comme la suspension, les freins et la direction. Prenez soin également de votre carrosserie afin d’éviter la rouille, particulièrement si votre véhicule dort dehors.

Si vous souhaitez profiter des économies de carburant sans passer au 100 % électrique, découvrez les meilleurs VUS hybrides rechargeables ! Votre concessionnaire Hyundai à Québec, vous propose plusieurs modèles électrifiés. Vous pouvez également visiter notre département de service pour prendre soin de votre véhicule, électrique ou non.

Un véhicule électrique Hyundai Ioniq en action sur une terre en hiver.