Beau temps, mauvais temps : le système HTRAC du Tucson assure une traction constante

25 juin 2025,

Beau temps, mauvais temps : le système HTRAC du Tucson assure une traction constante

L’été au Québec est imprévisible : un matin ensoleillé peut laisser place à un orage l’après-midi, et une route sèche peut devenir glissante en quelques minutes. Le système de rouage intégral HTRAC du Tucson 2025 vous assure une traction constante, peu importe les caprices de la météo.

Votre confiance reste intacte pendant que les conditions extérieures changent. La technologie HTRAC répartit intelligemment la puissance entre les roues avant et arrière selon les besoins du moment, offrant de l’adhérence là où elle est le plus nécessaire.

Fonctionnement du système HTRAC

Le rouage intégral HTRAC est offert de série sur toutes les versions du Tucson. Le système fonctionne avec plusieurs modes de conduite qui ajustent la répartition de la puissance selon le type de route et votre style de conduite.

Le sélecteur de mode de conduite propose les réglages Normal, Sport et Intelligent, chacun modifiant le comportement du système HTRAC. Le mode Normal favorise l’efficacité pour la conduite urbaine et sur autoroute, tandis que le mode Sport rehausse la réactivité pour une conduite plus dynamique.

Mode HTRAC

Objectif principal

Utilisation idéale

Normal

Efficacité accrue

Routes urbaines, autoroute

Sport

Réactivité accrue

Routes sinueuses, conduite dynamique

Intelligent

Adaptabilité

Conditions mixtes, surfaces variables

Des modes de terrain viennent s’ajouter avec les réglages Neige, Boue et Sable, adaptés à des conditions particulières. Ces modes ajustent la réponse de l’accélérateur, le passage des rapports et les paramètres de stabilité pour optimiser la performance sur terrain difficile.

Le système fonctionne de concert avec le contrôle électronique de la stabilité (ESC) et la gestion de la stabilité du véhicule (VSM), coordonnant traction, freinage et direction pour une maîtrise optimale même dans des conditions exigeantes.

Adaptabilité aux conditions estivales

Les orages d’été au Québec créent des conditions de traction changeantes qui mettent à l’épreuve les systèmes de stabilité. HTRAC réagit automatiquement en redistribuant la puissance dès qu’un patinage est détecté, tout en laissant les systèmes de stabilité gérer la direction.

Le système s’appuie aussi sur les caractéristiques de sécurité du Tucson, comme la répartition électronique de la force de freinage, qui ajuste automatiquement la puissance de freinage aux quatre roues quand les routes deviennent glissantes après une pluie soudaine.

L’aide au démarrage en côte empêche le véhicule de reculer dans les pentes, tandis que le freinage en descente contrôle la vitesse sans intervention constante du conducteur — deux fonctions utiles sur les routes inclinées du Québec en été.

Les essuie-glaces à détection de pluie s’activent dès qu’ils détectent de l’humidité, complétant ainsi la gestion de traction du HTRAC pour garder la maîtrise du véhicule sous la pluie.

Capacités sur terrain varié


Les routes de chalets et zones récréatives du Québec sont souvent non pavées, sablonneuses ou difficiles d’accès. Les modes multi-terrains du HTRAC s’ajustent pour faire face à ces défis.

Le mode Sable ajuste la livraison de puissance pour les routes de gravier ou les accès à des plages sablonneuses. Il limite le patinage tout en maintenant la progression, là où un contrôle de traction classique pourrait freiner l’élan.

Le mode Neige, utile même l’été, offre une réponse plus douce de l’accélérateur, idéale pour les conditions glissantes sur des terrains boueux, des rampes de mise à l’eau ou des chemins non asphaltés.

La fonction de différentiel électronique à glissement limité répartit la puissance entre les roues d’un même essieu, maximisant l’adhérence sur les surfaces inégales typiques des régions de villégiature québécoises.

Sécurité et performance intégrées

HTRAC travaille de concert avec l’ensemble des systèmes de sécurité avancés du Tucson, comme l’assistance à la prévention des collisions frontales avec détection des piétons, cyclistes et aux intersections. Pendant que HTRAC assure la stabilité, ces systèmes préviennent les accidents potentiels.

Le régulateur de vitesse intelligent avec fonction arrêt-départ agit en harmonie avec HTRAC sur l’autoroute, maintenant une distance sécuritaire tout en garantissant une traction constante.

L’assistance au maintien et au suivi de voie assure une trajectoire stable, renforcée par la traction continue du système HTRAC, idéale pour les longs trajets estivaux.

Les alertes d’angles morts et l’assistance au recul avec détection transversale complètent le tout, surveillant la circulation pendant que HTRAC assure une tenue de route stable lors des changements de voie ou manœuvres de stationnement.

Maîtrise en toute saison

HTRAC offre une traction utile toute l’année — pas seulement l’hiver. Son fonctionnement adaptatif s’ajuste aux réalités climatiques du Québec, de la boue printanière aux orages d’été, en passant par les feuilles mouillées de l’automne.

La garde au sol et les angles d’approche du Tucson renforcent les capacités du HTRAC lorsqu’il faut affronter un terrain accidenté. Ensemble, ils permettent d’accéder à des endroits souvent inaccessibles pour les véhicules à traction avant.

Le frein de stationnement électronique avec fonction de maintien automatique s’active lors des arrêts fréquents, gardant le véhicule immobile en pente sans pression constante sur la pédale de frein — parfait pour la conduite en ville ou sur route de campagne.

Maîtrise assurée, peu importe la saison

Les conditions routières du Québec exigent une technologie de traction capable de s’adapter rapidement. Le système HTRAC du Tucson répond présent, offrant des performances constantes à travers tous les défis de la belle saison.

Prêt à découvrir comment le rouage intégral intelligent du Tucson s’adapte à votre environnement de conduite? Venez en concession pour explorer les capacités du système HTRAC et planifier vos prochaines escapades québécoises avec confiance.