Hyundai KONA 2026 vs VENUE 2026 : puissance, équipement et valeur comparés

28 octobre 2025,

Hyundai KONA 2026 vs VENUE 2026 : puissance, équipement et valeur comparés

Les petits VUS compacts demeurent populaires auprès des conducteurs de la ville de Québec qui apprécient l'efficacité énergétique et la facilité de stationnement sans sacrifier l'espace de chargement. Le VENUE 2026 offre une motorisation d'entrée de gamme abordable avec un moteur de 1,6 L et des sièges chauffants de série, tandis que le KONA 2026 procure plus de puissance, un rouage intégral offert et une technologie améliorée. Les options de moteur plus puissantes du KONA et les dispositifs d'aide à la conduite avancés plaisent aux acheteurs qui recherchent des performances accrues sur le terrain varié du Québec.

Choisir entre le VENUE et le KONA dépend de votre budget, de vos besoins de conduite quotidiens et de vos priorités en matière d'équipement. Les deux offrent de la valeur, mais ils desservent des segments différents du marché des petits VUS compacts.

En un coup d'œil : VENUE 2026 c. KONA 2026

Caractéristique

VENUE 2026

KONA 2.0L 2026

KONA N Line 2026

Moteur

4-cylindres de 1,6 L

4-cylindres de 2,0 L

4-cylindres turbocompressé de 1,6 L

Puissance

121 ch

147 ch

190 ch

Couple

113 lb-pi

132 lb-pi

195 lb-pi

Boîte de vitesses

TIV (de type CVT)

TIV (de type CVT)

Automatique à 8 rapports

Groupe motopropulseur

Traction avant seulement

Traction avant de série; rouage intégral HTRAC optionnel

Rouage intégral HTRAC de série

Consommation de carburant (combinée)

7,5 L/100 km

7,5 L/100 km (traction); 8,5-8,6 L/100 km (intégral)

9,0 L/100 km

Sièges avant chauffants

De série (toutes les versions)

De série (toutes les versions)

De série

Volant chauffant

De série (Preferred, Ultimate)

De série (Preferred et supérieures)

De série

Écran d'infodivertissement

8 pouces

12,3 pouces (toutes les versions)

12,3 pouces

Combiné d'instruments numérique

4,2 pouces

4,2 pouces (Essential, Preferred); 12,3 pouces (N Line)

12,3 pouces

Recharge sans fil

Non offerte

De série (Preferred avec ensemble Trend et supérieures)

De série

Aide à la conduite

PCA, AMV, AVD, FRA

PCA avec piétons/cyclistes, ASV/AMV, ADA, PTCAA

PCA avec virages aux intersections, régulateur de vitesse intelligent, assistance à la conduite sur autoroute

Performances et efficacité

Le VENUE utilise un moteur 4-cylindres de 1,6 L jumelé à une boîte de vitesses intelligente à variation continue, développant 121 chevaux et affichant une consommation combinée de 7,5 L/100 km. La traction avant est la seule option de groupe motopropulseur, ce qui aide à réduire les coûts mais limite les capacités sur les routes glissantes. Le VENUE comprend la sélection du mode de conduite (Neige, Boue, Sable) sur les versions Preferred et Ultimate, ajustant la réaction de l'accélérateur selon les différentes conditions.

Le KONA monte d'un cran avec un moteur 4-cylindres de 2,0 L produisant 147 chevaux et un couple de 132 lb-pi. Il utilise également une boîte TIV et offre le rouage intégral HTRAC en option sur les versions Essential et Preferred, devenant de série sur la Preferred avec ensemble Trend. Le rouage intégral ajoute de la traction pour les hivers québécois. La consommation de carburant du KONA 2,0 L varie de 7,5 L/100 km (traction) à 8,5-8,6 L/100 km (intégral) en conduite combinée, selon la version.

La KONA N Line passe à un moteur turbocompressé de 1,6 L avec 190 chevaux et un couple de 195 lb-pi, jumelé à une boîte automatique à 8 rapports et au rouage intégral HTRAC de série. Cela procure une accélération plus forte et une expérience de conduite plus sportive, bien que la consommation de carburant augmente à 9,0 L/100 km en conduite combinée. La N Line comprend des palettes de changement de vitesse montées au volant et un changement de vitesse par câblage pour un contrôle manuel.

Principales différences :

  • VENUE : 121 ch, 7,5 L/100 km, traction avant seulement, TIV
  • KONA 2,0 L : 147 ch, 7,5-8,6 L/100 km (selon le groupe motopropulseur), rouage intégral optionnel, TIV
  • KONA N Line : 190 ch, 9,0 L/100 km, rouage intégral de série, automatique à 8 rapports

Habitacle et technologie

Les deux modèles accueillent cinq personnes et comprennent des sièges avant chauffants de série. L'habitacle du VENUE est simple, avec des sièges en tissu, un écran tactile de 8 pouces et Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Les versions supérieures ajoutent un volant chauffant gainé de cuir, l'accès sans clé de proximité avec démarrage à bouton-poussoir et le démarrage à distance. Les dimensions réduites du VENUE (longueur de 4 040 mm) facilitent le stationnement dans les espaces urbains restreints comparativement au KONA (longueur de 4 350 à 4 385 mm).

Le KONA offre plus de raffinement. Toutes les versions comprennent un écran tactile de 12,3 pouces, le système de voiture connectée Bluelink et quatre ports USB-C. Les versions Essential et Preferred incluent un combiné d'instruments de 4,2 pouces, tandis que la N Line passe à un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces. La recharge d'appareils sans fil est de série sur la Preferred avec ensemble Trend et les versions supérieures. Les sièges en similicuir sont offerts sur la Preferred avec ensemble Trend, tandis que la N Line présente des sièges combinés en cuir et en suède avec coutures rouges et badges N Line.

La KONA N Line ajoute un éclairage d'ambiance (64 couleurs), des pédales sport en métal et des plaques de seuil de porte de luxe. Son habitacle plus sportif complète le moteur turbocompressé et le réglage de suspension amélioré.

Points saillants des caractéristiques :

  • VENUE : Écran tactile de 8 pouces, sièges en tissu, dimensions compactes (longueur de 4 040 mm)
  • KONA 2,0 L : Écran tactile de 12,3 pouces, recharge sans fil offerte, sièges en similicuir (ensemble Trend et supérieures)
  • KONA N Line : Combiné numérique de 12,3 pouces, éclairage d'ambiance, sièges sport avec coutures rouges

Sécurité et aide à la conduite

Le VENUE comprend l'assistance à la prévention des collisions frontales avec détection des piétons, l'assistance au maintien de voie, l'avertisseur d'inattention du conducteur, l'assistance aux feux de route et l'alerte d'occupation arrière de série. Les versions Preferred et Ultimate ajoutent l'avertisseur de collision dans l'angle mort et l'avertisseur de collision transversale arrière.

Le KONA s'appuie sur cette base avec des systèmes plus avancés. Toutes les versions comprennent l'assistance à la prévention des collisions frontales avec détection des piétons et des cyclistes, l'assistance au suivi de voie et l'assistance au maintien de voie, l'avertisseur de collision dans l'angle mort, l'assistance à la prévention des collisions transversales arrière, l'avertisseur de sortie sécuritaire et l'assistance intelligente de limite de vitesse. Les versions Preferred ajoutent le régulateur de vitesse intelligent avec fonction arrêt-démarrage, tandis que la N Line comprend l'assistance à la conduite sur autoroute pour le centrage semi-autonome dans la voie.

La N Line avec ensemble Ultimate ajoute le moniteur de vue panoramique, le moniteur de vue de l'angle mort, l'assistance au stationnement intelligent à distance, l'avertisseur de distance de stationnement (avant, latéral, arrière) et l'assistance à la prévention des collisions de stationnement (arrière).

Les deux modèles répondent aux normes de sécurité modernes, mais le KONA offre des dispositifs plus avancés pour les acheteurs qui privilégient la technologie d'aide à la conduite.

Chargement et praticité


La taille compacte du VENUE facilite les manœuvres dans les rues étroites et les stationnements de la ville de Québec. L'espace de chargement mesure 528 L derrière les sièges arrière, s'étendant à 902 L avec les sièges arrière rabattus. Cela suffit pour l'épicerie et l'équipement de fin de semaine, bien que les articles plus volumineux nécessitent de rabattre les sièges arrière. La garde au sol est de 170 mm, ce qui est suffisant pour la neige légère, mais pas idéal pour les conditions hivernales plus difficiles.

Le KONA offre plus de volume de chargement à 723 L derrière les sièges arrière, s'étendant à 1 803 L avec les sièges rabattus. L'empattement plus long (2 660 mm c. 2 520 mm) et la carrosserie plus large offrent plus d'espace pour les passagers et les bagages. La garde au sol varie de 170 mm (traction) à 205 mm (intégral 2,0 L) et 210 mm (N Line), améliorant les capacités dans la neige.

Pour les acheteurs qui ont besoin d'un espace maximal et de capacités hivernales, le KONA est le meilleur choix. Pour ceux qui privilégient l'abordabilité, la simplicité et la facilité de stationnement, le VENUE livre la marchandise.

Comparaison des dimensions et de la garde au sol

Dimension

VENUE 2026

KONA 2,0 L 2026

KONA N Line 2026

Empattement

2 520 mm

2 660 mm

2 660 mm

Longueur

4 040 mm

4 350 mm

4 385 mm

Largeur

1 770 mm

1 825 mm

1 825 mm

Hauteur

1 565 mm (1 590 mm avec barres de toit)

1 580-1 585 mm (traction); 1 605-1 610 mm (intégral)

1 615 mm

Garde au sol

170 mm

170 mm (traction); 205 mm (intégral)

210 mm

Volume de chargement (sièges levés/rabattus)

528 L / 902 L

723 L / 1 803 L

723 L / 1 803 L

Quel modèle vous convient ?

Choisissez le VENUE 2026 si vous voulez l'entrée la plus abordable dans la gamme de VUS d'Hyundai. Il convient à la conduite urbaine, au stationnement serré et aux acheteurs qui n'ont pas besoin de rouage intégral ou de technologie avancée. Le VENUE offre une excellente consommation de carburant (7,5 L/100 km) et des caractéristiques essentielles à un prix inférieur.

Choisissez le KONA 2,0 L 2026 si vous voulez plus de puissance, un rouage intégral offert et un écran tactile plus grand. Le moteur de 2,0 L procure une meilleure accélération que le VENUE, tandis que le rouage intégral optionnel améliore la traction hivernale. La consommation de carburant demeure concurrentielle à 7,5-8,6 L/100 km en conduite combinée, selon le groupe motopropulseur.

Choisissez le KONA N Line 2026 si vous voulez les performances les plus fortes dans la catégorie des petits VUS compacts. Le moteur turbocompressé, la boîte automatique à 8 rapports et le rouage intégral de série offrent une expérience de conduite plus sportive. La N Line comprend également la technologie et les dispositifs d'aide à la conduite les plus avancés, notamment l'assistance à la conduite sur autoroute et un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces.

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